中国首次公海休渔，我们还能吃到大鱿鱼吗？

从近年来的资源空间产于看，公海的产量在上升，但阿根廷线内的产量在减少，马岛的产量也十分低。　　近年来公海渔业资源的年度间波动十分大，这激化了捕鱼企业的经营风险。舟山市海洋与渔业局远洋渔业处长张鸿宾讲解说道，2019年，西南大西洋的公海产量极低，单船均产只有50吨，很多小型企业因此倒闭。

而2017年的单船均产又完全恢复到2000吨/艘。此前，在2007年的历史最高峰，单船均产可以超过3181吨/艘。　　“人类无法挽回气候变化，我们唯一能转变的就是增加人类对资源的毁坏。”陈新军说道。

他还说明说道，鱿鱼和其他鱼类有所不同，是一年生，繁殖后即病死，但繁殖量很大，且有很多群体，基本上构建全年性繁殖，因此资源变动相当大，衰落慢，完全恢复也慢。“就像田地里的野草一样，它本身的恢复能力是十分慢的。”　　在公海的中国鱿钓船主要有两类，绝大多数是专业的鱿钓船，不能捕鱼鱿鱼，作业工具是尼龙钓线，多来自浙江、山东等地。

另一种是拖网渔船，使用大型拖网作业，既可以捕鱼鱿鱼，也可以捕鱼鲱鱼、鲹鱼等中上层鱼类。一共有30艘左右，全部来自山东。

　　在舟山国家远洋渔业基地副总指挥陈斌显然，对鱿鱼渔业资源毁坏仅次于的是拖网渔船，一网下去，大鱼小鱼都打，幼鱼并未长大就被捕鱼，而且由于个头小，不能低价出售，既无商业价值，还不会毁坏海底的生态环境。与之比较，鱿钓船特质的鱼钩对鱼的规格有容许，小鱼无法钓竿。　　早在2017年，农业农村部就拒绝重点改建底拖网等对海洋资源毁坏比较严重的渔船，不准审核生产新的船。

实质上，国内企业使用的大型远洋拖网渔船过去非常一部分是出售的国外二手船，基本上是正处于国外出局边缘的船型。陈斌认为，此次政策实施，目的加快对拖网渔船的出局速度，倒逼企业对船具展开更新换代。　　本次休渔对拖网渔船的影响也更大，因为它们是全年作业。

而鱿钓船在西南大西洋的作业时间原本就只是上半年，一般2~5月是高峰，渔汛最多持续到7月中旬。　　就鱿钓船而言，9~11月在东太平洋的休渔对其影响更大。休渔期正好和渔汛期重合，按往年估计，休渔期三个月内的产量大约占到全年的三分之一，带给的损失每艘船最少有几百万元。　　中国远洋渔业协会会长黄宝善对《中国新闻周刊》回应，虽然休渔不会对企业带给暂时性的影响，但绝大多数企业都回应十分反对。

休渔的益处已在多个海域获得印证。在阿根廷专属经济区海域内，大洋世家的9艘鱿钓船已获得阿政府许可，可在线内捕鱼。

大洋世家总工程师王晓晴找到，按阿根廷的渔业管理办法，在每年9月1日至次年1月的上中旬休渔，休渔后捕鱼，不仅鱿鱼的体格逆大，产量也减少了，单产的效益更佳。　　参予科学论证休渔期和范围的陈新军回应，未来公海休渔将常态化，并且不会依据每次休渔的效果展开动态调整。如果这次休渔效果并未约预期，也有可能会将休渔期缩短到4~6个月，也有可能更进一步不断扩大休渔范围。　　中国首度作出了行动　　“我们休，人家一触即发。

”当王晓晴首次把休渔新政通报下去后，一些船长这样对他说道。　　公海资源开发利用必定不会面对“公地悲剧”的对立，这也是一些企业的疑虑。虽然他们都否认休渔期内对幼鱼的水土保持有助资源的可持续利用，但在西南大西洋公海海域内，除了中国船只以外，韩国、西班牙等国家和我国台湾地区的100多艘渔船也在捕鱼。

中国自由选择自律休渔后，这些国家和地区的渔船仍在作业，之后对资源导致毁坏。　　数据表明，从2009年起，中国远洋鱿鱼产量倒数9年居于世界第一。

刘新中认为，中国已沦为位列全球前茅的公海鱿鱼生产国、消费国，鱿鱼也是中国远洋渔业单一品种产量仅次于的捕鱼对象。可以说道，公海鱿鱼资源水土保持首先是来自中国自身的市场需求，对中国鱿鱼产业的可持续发展至关重要。“和我们的相关性仅次于，”他这样评价，“中国应当分担起这方面的责任。”　　更加最重要的是，西南大西洋是世界范围内少数几个缺少区域性渔业管理的组织的公海海域。

中国作为仅次于的利益涉及方，必须考虑到在地区缺少管理的情况下，如何通过自律实行一些管理政策来保持资源的可持续利用。而在第二个休渔海域东南太平洋内，虽然有南太平洋渔业管理的组织，但仍未采行严苛和完备的鱿鱼水土保持管理措施。

　　西南大西洋的问题要更为简单。　　中国仍然期望促使该海域正式成立区域性渔业的组织。根据《联合国海洋法公约》，正式成立区域的组织后，就可通过对捕鱼设限，以保持鱼类资源的可捕鱼量，并拒绝区域内的捕鱼国对资源展开联合水土保持。但因有关海域牵涉到脆弱问题，多边机制如期创建不一起。

　　刘新中特别强调，在公海实施自律休渔，中国早已首度作出了一个姿态，分担起了适当的责任。现在，资源可持续利用早已在世界内沦为共识，在渔业资源水土保持方面，未来各国一定会更为大力。

　　另一方面，公海休渔常态化，更进一步容许了国内远洋渔船的作业时间和范围。　　此前，农业农村部已实施政策“掌控总量”。据2017年公布的规划，至2020年，中国远洋渔船总数平稳在3000艘以内，远洋渔业企业数量在2016年基础上维持“零增长”。

　　政策的苛刻，变换渔业资源的轻微波动，远洋渔业从业者不得不更加必要地面对一个问题：如果无法再行靠天吃饭，决心在哪儿？　　陈新军认为，在捕鱼力弱的背景下，可以通过缩短产业链，减少产品的附加值来提升企业效益。而且，产量低的年份时，可以通过加工来储存部分资源，在产量较低时获释。　　但中国远洋渔业的产业链条还较为较短，捕鱼、加工之间互相隔绝，缺乏可以构建仅有产业链的大型龙头企业。陈新军仔细观察到，早已有一些大型国企和民企在向这个方向渐渐转型，但对民企占比超强九成以上的远洋渔业而言，更加多中小型民企则面对转型困境。

　　浙江省农业农村厅渔业渔政处督查专员胡建华就指出，国家在远洋渔业管理上更加苛刻的政策，不会倒逼整个行业展开配对，大大违规的小企业不会倒闭，或被大企业兼并。“在舟山，早已可以部分看见这样的趋势，但要动显然的话，还是必须政府下定决心，发售力度更大的措施。

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